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行車式泵吸泥機運行管理系統主要特別注意：
1、吸泥機的停駐地位應在奠定池的有水出端。控制前開始各吸泥管的排泥閥，最后向取水端行走。直達取水口鎮盡端時，即會自動返駛，回至出口國新風系統的原位停車，做為一次性吸泥的全具體步驟。
2、泵吸排泥主耍由泵和吸泥嘴、吸泥管組成。吸氣管中的污水經自吸泵水流管輸出的池外。吸泥的起步由人工成本實際操作，返駛及停車等操作均由裝在軌道列車組件上的觸桿牽動駕駛上的形成按鈕啟閉完畢。軌道列車組件上觸桿的定位系統，和駕駛上形成按鈕啟閉間的對地段，應在安轉時明確。
3、乳濁液池內積泥不要長時間,突破2天會泥質就相對密實度。吸泥時，須注意事項排泥的事情。如遇到賭塞跡象，即須停放車輛，待排泥管梳通后再向前。突破六天之后，泥質己積實，須停停拆洗池底后方能利用吸泥機否那么好不當難以吸泥，且泥的摩阻會使機架壓扁和系統退化。
4、假設檢驗池內出水面封凍，應在化開或破冰游戲后才可選擇。
5、必免奠定池內掉入磚頭等硬塑異物，保持穩定池底均勻，立即擋住調車式泵吸泥機吸泥嘴,發生的破壞吸泥嘴物理現象。
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